{"id":644,"date":"2009-05-30T16:08:21","date_gmt":"2009-05-30T20:08:21","guid":{"rendered":"http:\/\/jonathanlemire.com\/?page_id=644"},"modified":"2021-05-31T16:32:29","modified_gmt":"2021-05-31T16:32:29","slug":"un-pont-a-peage-sur-la-riviere-des-mille-iles-en-1835","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jonathanlemire.com\/articles\/annee-2009\/un-pont-a-peage-sur-la-riviere-des-mille-iles-en-1835\/","title":{"rendered":"Un pont \u00e0 p\u00e9age sur la rivi\u00e8re des Mille \u00celes en 1835"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\tComme plusieurs de nos chroniques, c’est tout\u00a0\u00e0 fait par hasard que nous sommes tomb\u00e9s sur cet article de fait divers dans La Minerve<\/em> du 16 f\u00e9vrier 1835. Nous en faisons l’objet de notre chronique d’abord en raison de la curiosit\u00e9 de l’\u00e9v\u00e9nement et puisque les acteurs, tous originaires de Saint-Eustache, \u00e9taient impliqu\u00e9s de pr\u00e8s ou de loin dans les \u00e9v\u00e9nements de 1837 dans le comt\u00e9 des Deux-Montagnes.<\/p>\n

Le projet dont il est question ici est la construction d’un pont \u00e0 p\u00e9age sur la rivi\u00e8re des Mille \u00celes, entre les paroisses de Sainte-Rose sur l’\u00eele J\u00e9sus et Saint-Eustache sur la rive nord.<\/p>\n

L’initiative de ce projet rel\u00e8ve de l’arpenteur Hyacinthe Lemaire dit Saint-Germain (beau-p\u00e8re de Maximilien Globensky) et du marchand William Henry Scott, tous deux r\u00e9sidents au village de Saint-Eustache. L’endroit o\u00f9 est pr\u00e9vu l’\u00e9laboration du projet appartient au m\u00eame Lemaire dit Saint-Germain qui poss\u00e8de en ce lieu une \u00ab traverse licenci\u00e9e \u00bb. Cet avis public est parall\u00e8lement envoy\u00e9 \u00e0 la l\u00e9gislature bas-canadienne vraisemblablement en vue d’une \u00e9tude de faisabilit\u00e9. Voici donc, les grandes lignes du dit article\u00a0:<\/p>\n

\u00ab […] L’\u00e9tendue du privil\u00e8ge qu’ils demandent est de trois quarts de lieue au-dessus et d’une lieue au-dessous du lieu o\u00f9 sera \u00e9rig\u00e9 le pont. Les arches, au nombre de deux, seront \u00e9lev\u00e9es de huit pieds au-dessus des eaux hautes, l’espace entre les piliers ou cul\u00e9es sera d’au moins soixante pieds. Les soussign\u00e9s ne se proposent pas de b\u00e2tir maintenant un pont levis, le grand espace entre les piliers les en dispensent pour le moment\u00a0; mais ils s’engagent \u00e0 le faire par la suite en tel temps, de telle mani\u00e8re et dimension que la l\u00e9gislature le jugera convenable. Les taux qu’ils se proposent de demander sont les suivants\u00a0: Pour chaque carrosses ou autre voiture \u00e0 quatre roues, charg\u00e9s ou non charg\u00e9s, avec un cocher et quatre personnes ou moins, tir\u00e9 par deux chevaux ou plus, ou autre b\u00eates de somme de deux schellings et demi courant\u00a0; pour chaque chariot ou autre voiture \u00e0 quatre roues, charg\u00e9 ou non charg\u00e9, un schelling et neuf denier courant\u00a0; pour chaque chaise, cal\u00e8che, cabriolet \u00e0 deux roues, ou carriole ou autre voiture semblable, charg\u00e9 ou non charg\u00e9, avec le cocher et deux personnes ou moins, tir\u00e9 par deux chevaux, ou autres b\u00eates de somme, un schelling et quatre deniers courant\u00a0; et, tir\u00e9 par un cheval, ou autre b\u00eate de somme, dix deniers courant, pour chaque charrette, tra\u00eene ou autre voiture semblable charg\u00e9e ou non charg\u00e9e, tir\u00e9es par deux chevaux ou b\u0153ufs, ou autre b\u00eate de somme, avec le cocher, un schelling courant, et tir\u00e9 par un cheval ou autre b\u00eate, huit deniers\u00a0; pour chaque cheval, mule ou autre b\u00eate de somme, charg\u00e9e ou non charg\u00e9e, quatre deniers courant\u00a0; pour chaque personne \u00e0 cheval, six deniers courant\u00a0; pour chaque taureau, b\u0153uf, vache et autres b\u00eates \u00e0 cornes, de quelque esp\u00e8ce qu’elle soit, deux deniers et demi courant\u00a0; pour chaque cochon, ch\u00e8vre, mouton, veau ou agneau, deux deniers courant\u00a0; pour chaque personne \u00e0 pied, deux deniers courant. \u00bb<\/em><\/p>\n

Nous poursuivons \u00e9videmment nos recherches afin de trouver de plus amples d\u00e9tails dans cette affaire.\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comme plusieurs de nos chroniques, c’est tout\u00a0\u00e0 fait par hasard que nous sommes tomb\u00e9s sur cet article de fait divers dans La Minerve du 16 f\u00e9vrier 1835. Nous en faisons l’objet de notre chronique d’abord en raison de la curiosit\u00e9 … Continuer la lecture \u00bb<\/span><\/a> Continuer la lecture \u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":579,"menu_order":15,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jonathanlemire.com\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/644"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jonathanlemire.com\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/jonathanlemire.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jonathanlemire.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jonathanlemire.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jonathanlemire.com\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/644\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jonathanlemire.com\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jonathanlemire.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}